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火车变轨是靠道岔的转换来实现的，通过控制铁路道岔，实现轨道的变轨。岔轨也能变轨，岔轨是铁路设备的一种。 道岔 活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板...

9、12.18.30道岔区分: 1、 9，12.18.30实际是道岔号数，也就是产品型号，也就是辙叉直股与曲股夹角的余切直，这是理论区分． 2、 实际直观的可根据长度区分...

辙叉号数就是通常所讲道岔号,比如9号岔、12号岔、18号岔、30号岔等,不同的道岔有不同运行速度,号数越高,则能容许的通过速度越大。 辙叉号数（frog number）...

道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小，道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。 释义： 道...

叉：交错 岔：互相让开或调换 铁路道岔理论岔心：道岔直向中心线与侧向中心线的交点即为理论中心。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备...

道岔有4种类型，单开道岔、双开道岔、三开道岔以及多开道岔。 1、双开道岔为Y形，即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。 2、三开道岔如同Ψ形，同时衔接三股道...

单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间，...

火车变轨是靠道岔的转换来实现的，通过控制铁路道岔，实现轨道的变轨。岔轨也能变轨，岔轨是铁路设备的一种。 道岔 活动心轨最主要的特点是辙叉心轨可以板...

问这问题的相当专业了啦。 你应该是学相关专业的吧？书上不找到这儿找答案来啦？ 十害之首：尖轨尖端不密贴。剩下的自己总结吧， 在道岔上施工如何设防护？ ...

道岔爬行测量的方法： 1、 方尺法。 （1）用定制的方尺垂直地放在直股基本轨前接头夹板跟端处，然后用钢巻尺测量直曲基本轨接头端部至方尺间的距离，测量两...