一般钢轨表面伤损可由肉眼鉴别，但在夜间维护很难做到。因而只能用更先进的办法，超声波探伤。 超声探伤可打入内部测量内部核伤。可由不同角度传感器判别伤损角度，深度等。
大型探伤车包括两种形式，滑靴式和探轮式的，两者都是先进的自动化快速检测，结果直接出报表，给出伤损位置，和伤损类型。
相对来讲，滑靴式更先进，在欧州流行，中国普遍用探论式，成本高，探轮易损坏，对中不齐。或用手推的小型探伤车，速度慢，人工鉴别伤损，相对不自动化。 不知够不够，谢谢。
水利万物而不争,
而万物莫能与之争。
