桥的承重和荷载等级
桥梁荷载等级现在不大好理解。只能作为一个用于进行桥梁受力分析的数据,不能说具体对应于多少吨位。
现在的桥梁荷载都是用一个集中力+均布荷载的形式表达的,(注意,现在只有公路1级和公路II级,没有公路III级)。
集中力考虑了桥长的影响——桥越长,在桥上出现重车的可能性越高。所以集中力的大小是根据跨径变化的。
关于如何确定桥梁荷载等级我不懂,这要靠规划部门确定,有些地方有特殊要求(比如山西运煤的桥),可以规定特定的桥梁荷载。
那么要怎么确定I级,II级对应多少吨呢?
很简单,根据荷载效应来确定。比方说,对于跨中截面,I级荷载加载最不利位置的应力有3MPa,那么你用4两20吨车也好,用1辆80吨车也好,或者十几辆10吨车也好,只要通过布置在特点的位置上使跨中截面的应力也有3MPa,那么你用了多少吨车就代表了I级荷载的吨位。
需要注意,这种方法必须一个一个截面分析,每个截面对应的荷载效应是不一样的