高速公路的造价是根据具体的设计、建设和设备配置等因素而定的，不同的路段和地区造价可能会有很大的差别。因此，一公里高速公路造价一亿的说法是不准确的，也不是普遍情况。
一般来说，高速公路的造价会受到多种因素的影响，包括地形地貌、土石方工程、桥梁隧道、道路宽度、交通流量、设备配置等等。在一些特殊的地区，比如山区、水网密布的地区，高速公路的造价可能会比较高。
此外，不同的国家和地区，高速公路的造价也会有所差异。例如，中国的高速公路造价相对较高，而一些发达国家的高速公路造价则相对较低。
因此，不能简单地以一公里一亿的说法来概括高速公路的造价，需要具体分析具体情况。
