> 有关“应力”的文章 - 第8页
  • 什么是无缝线路

    什么是无缝线路

    一:无缝线路(seamless rail)用焊接长轨条连续铺设的轨道,因为长轨条没有轨缝而得名。 二:无缝线路(continuous welded rail)是把标准长度的钢轨焊连而...

    11-22 692 70 教育经验
  • 无缝线路应力放散与调整

    无缝线路应力放散与调整

    无缝线路在运营中由于外界因素的影响,可能会出现应力集中的情况,需要进行应力放散与调整来保证无缝线路的安全可靠运行。 无缝线路的应力放散与调整一般包...

    11-22 770 491 教育经验
  • 钢轨应力放散计算公式

    钢轨应力放散计算公式

    应力放散计算钢轨伸长(或缩短)的公式为:l=0.0000118*t*L。(l--为伸缩量m,L--为放散轨条长m,t--为铺设时的轨温与设计锁定轨温之差,单位为度)。比如:...

    11-22 571 604 教育经验
  • 铁路应力放散施工流程

    铁路应力放散施工流程

    应力放散施工是一种减缓或消除混凝土构件内部剩余应力的方法。其基本工艺流程如下: 1、准备工作:检查施工现场、检查施工材料和设备的规格和数量是否齐全,...

    11-22 2 494 教育经验
  • 钢轨应力放散计算

    钢轨应力放散计算

    应力放散计算钢轨伸长(或缩短)的公式为:l=0.0000118*t*L。(l--为伸缩量m,L--为放散轨条长m,t--为铺设时的轨温与设计锁定轨温之差,单位为度)。 比如:...

    11-22 833 281 教育经验
  • 铁路放散量的计算公式

    铁路放散量的计算公式

    应力放散计算钢轨伸长(或缩短)的公式为:l=0.0000118*t*L。(l--为伸缩量m,L--为放散轨条长m,t--为铺设时的轨温与设计锁定轨温之差,单位为度)。比如:...

    11-22 925 141 教育经验
  • 铁路无缝钢轨放缩方法

    铁路无缝钢轨放缩方法

    无缝钢轨解决热胀冷缩有两种方法: 1、钢轨自身承受全部温度应力,即将长轨锁定在枕木上,使其不因温度变化而胀缩,这种方法适用于一年四季温度相差不大的地...

    11-22 595 911 教育经验
  • “预应力张拉”的实际伸长值有哪些计算方法呢

    “预应力张拉”的实际伸长值有哪些计算方法呢

    10%→100%,20%→100%,这也就是简易张拉 其实跟直接拉到100%没有区别,适用于短束10%、20%也就是给你参考的一个在钢绞线拉至规定的初应力值。 预应力张拉就是在...

    11-22 304 462 教育经验
  • 钢轨放散量计算公式

    钢轨放散量计算公式

    应力放散计算钢轨伸长(或缩短)的公式为:l=0.0000118*t*L。(l--为伸缩量m,L--为放散轨条长m,t--为铺设时的轨温与设计锁定轨温之差,单位为度)。比如:...

    11-21 947 69 教育经验
  • 什么是受拉区域

    什么是受拉区域

    受拉区域是指材料或结构中承受拉应力的区域。在受拉应力的作用下,材料内部的分子间距会变大,因此受拉区域也称为“拉伸区域”。 在力的作用下,材料或结构会...

    11-21 213 372 教育经验