> 有关“道岔”的文章
  • 信号表示器分为几种

    信号表示器分为几种

    分为道岔、脱轨、进路、发车、发车线路、调车 及车挡表示器。 信号表示器(signal indicator)用以表示某些与行车有关设备的位置和状态,或表示信号显示的某...

    11-24 766 200 教育经验
  • 12号单开道岔最高速度

    12号单开道岔最高速度

    12号单开道岔钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为45km/h,列车侧向通过12号道岔时要限速45km/h是因为转弯弧度小,而列车通过相关的曲线路段本身就会限速以免速...

    11-23 708 584 教育经验
  • 18号道岔支距尺寸

    18号道岔支距尺寸

    p60、18号道岔长度是全长69米±0.01m,岔前长31.729m,岔后 长37.271m。 道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺...

    11-23 892 548 教育经验
  • 60公斤12号道岔6个支距点分别是

    60公斤12号道岔6个支距点分别是

    一般情况下,12号道岔的6个支距点是固定的。它们的位置可以通过查询相关资料而得到。以下是一组常见的60公斤12号道岔的6个支距点: 1、 双动道叉:正线支距3...

    11-23 5 139 教育经验
  • 道岔内锁闭与外锁闭的区分

    道岔内锁闭与外锁闭的区分

    道岔是铁路交通中的重要设备之一,用于实现列车在交叉点、分岔点、调车场等位置的换线和分流。 道岔的内锁闭和外锁闭是指道岔机械部件的锁闭方式,具体区别...

    11-22 213 92 教育经验
  • 铁路道岔基本知识

    铁路道岔基本知识

    11 铁路道岔的定义 铁路道岔是一种可以改变轨道行车方向的特殊装置,是铁路运营的重要组成部分。当铁路行车到达特定位置时,道岔会由轨道的原始位置改变方向...

    11-22 0 606 教育经验
  • hrs外锁闭过程简述

    hrs外锁闭过程简述

    新铁德奥公司生产的HRS外锁闭装置近年来已广泛使用于各客运专线,分为尖轨和可动芯轨辙岔两种。该外锁闭装置是比较成熟的高速铁路道岔外锁闭装置,转换速度...

    11-22 605 739 教育经验
  • 单开道岔的三大组成部分

    单开道岔的三大组成部分

    1、单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成。 2、单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45k...

    11-22 931 247 教育经验
  • 普通单开道岔由哪几个部件组成

    普通单开道岔由哪几个部件组成

    回答1: 普通单开道岔由以下几个部件组成:控制杠、控制齿轮、斜开导轨、齿轨垫铁和道岔舌。 回答2: 这些部件的功用如下:- 控制杠:用于控制道岔的转换,使...

    11-22 372 58 教育经验
  • 道岔失表的主要原因

    道岔失表的主要原因

    在电务转辙设备运用过程中,道岔过车失表故障时有发生。经现场操纵道岔,往往故障自动恢复。如果原因分析不准,故障会反复发生。特别是过车过程中失表,车务...

    11-22 305 471 教育经验