首先使用钢轨应力检测仪检测钢轨内部应力值，根据得出的数据，对应锁定轨温，然后再局部进行应力调整：
1、根据应力不均匀情况，利用维修或施工天窗松开相对应的扣件数量。
2、在需调整末端（或中部）将钢轨切除一段，根据内部应力大小需求插入另一段钢轨，长度根据：乚＝0.0000118x△TxL计算。（乚：需插入钢轨长度，△T：锁定轨温与现场轨温差值，L：需应力调整钢轨长度）
3、两端使用夹板连接或者直接焊轨连接，拧紧扣件，恢复正常行车。
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水利万物而不争,
而万物莫能与之争。
