世界公路技术最早的国家

秦始皇二十六年实现统一后，开始修筑驰道。它北到九原（今内蒙古包头），南到云阳（秦甘泉宫所在），从长城线上直接通达秦的政治枢纽。蒙恬是直道工程的最高指挥，以军事化的形式组织施工，直接为战争服务。

这条驰道的特点是“堑山堙谷，直通之”，就是说不管原来的地形是什么样，把山头削平，把山谷垫起来。它多宽呢？汉代有一位叫贾山的人回顾秦的交通建设说，“道广五十步”“厚筑其外，隐以金椎”，按照当时的尺寸折算的话，相当于60多米。

然而这样的宽度和难度，两年工期就完成了道路的修建。从南到北，全长700多公里,秦军的千军万马三天三夜便可风驰电掣从秦都到达蒙古。它的完工虽然让民众承受沉重的苦痛，但是标志着建筑规划、工程组织、劳动管理、行政效率突出的历史性进步。

可惜的是，我们今天对秦驰道的遗存还没的得到确定的考古学收获。这条军用高速公路上曾经充斥着车马的喧嚣,如今却卑微如尘土，需在密林丛生

秦驰道距今2000多年，可以说中国是世界公路技术最早的国家。