凤雏大桥特点
凤雏大桥(Fengchu Bridge),是中国湖北省襄阳市境内过江通道,位于汉江水道之上,是汉江首座三塔式悬索桥、湖北省继鹦鹉洲长江大桥后的第二座三塔式悬索桥。
凤雏大桥于2015年10月28日动工兴建;于2019年11月20日完成合龙工程,大桥全线贯通;于2020年6月24日通车运营,并举行通车仪式。
凤雏大桥南起庞公路,上跨汉江水道,北至大庆东路;线路全长2603.863米,桥梁总长2023.038米;桥面为双向六车道城市主干道,设计速度60千米/小时。
凤雏大桥主桥为三塔钢板结合梁悬索桥;南引桥五联连续箱梁,北引桥为五联连续梁、一跨简支结合梁及一跨简支箱梁组成;左右匝道为连续箱梁、简支结合梁、接线路基组成。大桥主跨桥面板为钢筋混凝土结构,主塔为钢混凝土结合门型架结构,其中下塔柱为混凝土结构,上塔柱及上横梁为钢结构,其中,1号、3号边主塔分别位于樊城、襄城两岸,2号中主塔位于汉江江心。锚碇主要由锚定基础、散索鞍支墩、锚室、压重块等部分组成;樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇,基础为地连墙结构,襄城侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础。主缆由多根索股组成,每根索股由高强度钢丝组成。