凤雏大桥特点

凤雏大桥（Fengchu Bridge），是中国湖北省襄阳市境内过江通道，位于汉江水道之上，是汉江首座三塔式悬索桥、湖北省继鹦鹉洲长江大桥后的第二座三塔式悬索桥。

凤雏大桥于2015年10月28日动工兴建；于2019年11月20日完成合龙工程，大桥全线贯通；于2020年6月24日通车运营，并举行通车仪式。

凤雏大桥南起庞公路，上跨汉江水道，北至大庆东路；线路全长2603.863米，桥梁总长2023.038米；桥面为双向六车道城市主干道，设计速度60千米/小时。

凤雏大桥主桥为三塔钢板结合梁悬索桥；南引桥五联连续箱梁，北引桥为五联连续梁、一跨简支结合梁及一跨简支箱梁组成；左右匝道为连续箱梁、简支结合梁、接线路基组成。大桥主跨桥面板为钢筋混凝土结构，主塔为钢混凝土结合门型架结构，其中下塔柱为混凝土结构，上塔柱及上横梁为钢结构，其中，1号、3号边主塔分别位于樊城、襄城两岸，2号中主塔位于汉江江心。锚碇主要由锚定基础、散索鞍支墩、锚室、压重块等部分组成；樊城侧锚碇为分离式重力式锚碇，基础为地连墙结构，襄城侧锚碇采用“∞”形地下连续墙基础。主缆由多根索股组成，每根索股由高强度钢丝组成。