波音737载客量多少人

737飞机最多能坐230人。

波音737的简介

波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点，但它并不适合进行长途飞行，根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。

波音737的外观特点

波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局，发动机位于翼下，采用后掠式下单翼；翼下两台普-惠JT8D涡轮风扇发动机装载在减重后的发动机舱内；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼构成。

波音737的设计特点

结构设计

波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格，发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。

机翼设计

波音737机翼采用悬臂式中单翼，由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载和较小后掠角，机翼总面积增加了25%，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。

动力设计

新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境，具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏。

波音737的发展沿革

波音737计划在1964年展开，采用波音707/波音727的机头和机身横截面，机身一排可以容纳6个座位，波音737是1964年5月11日开始的“Baby”波音客机项目的产物，其特点是采用了常规布局，发动机位于翼下。

波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。

波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目，1998年正式投入使用，1993年11月，波音启动波音737-700项目，737-700为基础型号，直接取代737-300。