都安港红渡作业区介绍

都安港红渡作业区，一期工程投资1.3亿元，计划工期12个月，主要对原红渡码头进行技术改造，改建两个500吨级泊位，实现水陆货运中转；今后还将依托本地资源和港口，建成西江经济带上游的重要临港工业区，把都安打造成为重要的建材基地、碳酸钙基地和物流基地。

都安港红渡作业区开工

2012年10月18日，作为红水河复航工程重要组成部分的都安港红渡作业区开工建设。项目概算投资4.8亿元，建成 后可以用最省的时间，以水陆联运的方式打通西南地区连接珠三角的水运通道，带动河池大石山区经济发展。

都安港红渡作业区优势

都安到来宾公路距离230公里，水路距离188公里，而且水路运输成本要少很多。”广西西江开发投资集团河池投资有限公司的覃锋说，红水河流域都安上游的碍航设施仍然没有完全清除，而都安下游已经完全可以正常航行。都安港红渡作业区建成后，都安至来宾的水域就率先通航，实现水路联运，用最经济便捷的方式打通西南地区连接珠江三角洲的水运通道。

都安县委书记陈继勇表示，都安港建成后，将成为红水河复航后河池的第一个年吞吐能力达千万吨级的港口，推动当地经济的发展。