复式交分道岔技术参数

以下是一些复式交分道岔的技术参数：

轨距（gauge）：复式交分道岔的轨距通常与普通的道岔相同，一般为1435毫米，但在特殊情况下也可能有所变化。

道岔角（switch angle）：复式交分道岔的道岔角是指道岔两侧轨道之间的夹角，通常为1/8弧度（约7.14度）或1/10弧度（约5.71度）。

枕木间距（sleeper spacing）：复式交分道岔的枕木间距是指道岔的枕木之间的距离，一般为不小于700毫米。

过渡曲线（transition curve）：复式交分道岔的过渡曲线是指连接道岔和直线轨道之间的曲线段，用于缓和列车的转向。过渡曲线的半径通常为500-1500米之间。

轨道曲率（track curvature）：复式交分道岔的轨道曲率是指铁路轨道的弯曲程度。一般来说，复式交分道岔的曲率应该控制在半径为1000米以内。

道岔开度（switch opening）：道岔开度是指道岔在不同位置时，轨道之间的距离差异。道岔的开度需要根据列车速度、车轴负重和轮距等因素进行计算和调整。

以上是一些复式交分道岔的常见技术参数，这些参数的设置和调整对于铁路交通的安全和正常运行非常重要。