初支平整度如何检测

目前隧道初支平整度检测方法较多，公开的技术包括激光断面仪、激光检测仪等先进仪器，该种技术先进、设备投入高，需要专业人员操作。另一种检测方法一般采用长度为一米的靠尺配合钢卷尺进行检测。该种方法简单，无需加大设备投入且成本低，是目前隧道日常工作中最为常用的方法。传统方法靠尺与卷尺为分离结构，检测需要多人配合，在台架上检测时极为不便。

技术实现要素：

本实用新型为了解决在隧道初支平整度检测中利用靠尺配合钢卷尺的操作方法需要多人配合且在台架上操作极为不便的问题，提供了一种隧道初支平整度快速检测装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种隧道初支平整度快速检测装置，包括垂直设置且能够做相对滑动的主尺和副尺，主尺和副尺均为钢直尺，主尺和副尺间设置有十字滑槽，十字滑槽包括相互垂直的主尺滑槽和副尺滑槽，主尺滑槽设置在主尺上且主尺能够在主尺滑槽内移动，副尺滑槽设置在副尺上且副尺能够在副尺滑槽内移动。

主尺滑槽呈矩形且主尺滑槽的一端中部为开口结构。

副尺滑槽由两个矩形槽体组成，两个矩形槽体对称设置在主尺滑槽开口的一侧。

主尺选用的规格为1m或1.2m或1.5m。

副尺选用的规格长度为20～50cm。

本实用新型相比现有技术具有的有益效果是：

本实用新型看似简单，但其具有较为突出的创新点，将常规检测中的靠尺与卷尺集成为一个整体，使得检测精度更高，且检测更加便捷，通过一人操作即可完成，效果特别突出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意正视图；

图2为本实用新型的结构示意侧视图；

图3为图1中十字滑槽的结构示意俯视图。

图中标号：

1、-主尺，2-副尺，3-十字滑槽，4-主尺滑槽，5-副尺滑槽。

具体实施方式

参照图1～图3对本实用新型进行具体阐述，一种隧道初支平整度快速检测装置，包括能够做相对滑动且垂直设置的主尺1和副尺2，主尺1和副尺2均为钢直尺，主尺1和副尺2间设置有十字滑槽3，十字滑槽3包括相互垂直的主尺滑槽4和副尺滑槽5，主尺滑槽4设置在主尺1上且主尺1能够在主尺滑槽4内移动，副尺滑槽5设置在副尺2上且副尺2能够在副尺滑槽5内移动。

主尺滑槽4呈矩形且主尺滑槽4的一端中部为开口结构。副尺滑槽5由两个矩形槽体组成，两个矩形槽体对称设置在主尺滑槽4开口的一侧。

为了便于携带和操作，主尺1选用的规格为1m或1.2m或1.5m。副尺2选用的规格长度为20～50cm。

利用本实用新型进行隧道初支平整度检测时，将主尺1沿着隧道的轴线方向水平放置，沿着隧道的初支面寻找两个相对较高的点且停止，推动主尺1在主尺滑槽4内移动并调整位置，得到两个最高点间的距离并记录；进一步的，推动副尺2在副尺滑槽5内移动并与隧道初支面垂直接触，观察读数，寻找到最低的点位并记录副尺2的读数。按照隧道初支面平整度的要求，对主尺和副尺的读数进行换算，常规是不超过1:6即认为隧道初支面平整度在合理范围。例如副尺2测得的垂直距离不能大于主尺1测量两个水平高点间的距离除以6得到的长度。

本实用新型将隧道初支平整度测量过程中所用到的工具进行结合，得到了突出的效果，既降低了人工操作复杂性又提高了测量的精确度。