> 有关“列车”的文章
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    高铁定测打眼一般离中心线多少米

    高铁定测打眼一般离中心线10-20米左右。高速铁路需要保持列车的稳定性和安全性,因此在设计时会考虑许多因素,其中之一就是高铁定测打眼的位置。一般来说,...

    11-23 935 956 教育经验
  • 传统自动闭塞法分为几种类型

    传统自动闭塞法分为几种类型

    一共有三种方法,具体如下: 1、半自动闭塞 就是人工办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法。其特征为:站间或所间只准走行一...

    11-22 512 943 教育经验
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    成都南换乘攻略

    成都南站(成都东站)作为成都的主要铁路枢纽之一,提供了便捷的换乘服务。以下是关于成都南站换乘的攻略: 1、 确定换乘方式:成都南站提供站内换乘和站外...

    11-22 462 303 教育经验
  • 单轨和磁浮的区别

    单轨和磁浮的区别

    1、城市轨道交通按照技术特征分为地铁、轻轨、有轨电车、单轨(独轨)、磁悬浮、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。 2、单轨主要分为跨座式和悬挂式两种...

    11-22 249 631 教育经验
  • 发现道岔失去表示时如何处理

    发现道岔失去表示时如何处理

    当发现道岔失去表示时,应立即采取以下措施进行处理: 1、 确定道岔失去表示的原因:可能是电气故障、机械故障、道岔系统故障等。通过检查系统设备和相关线...

    11-22 2 743 教育经验
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    道岔正装和反装怎么区分

    道岔正装和反装是铁路交通中用于改变列车行进方向的设备。下面是道岔正装和反装的区分方式: 1、 正装道岔:正装道岔是指在铁路交叉口或分岔口上,列车在进...

    11-22 310 365 教育经验
  • 铁路信号机xf和xn的区别

    铁路信号机xf和xn的区别

    1、 区别:铁路信号机中,XF和XN两种信号机的区别在于灯色不同。XF信号机为黄色灯,表示列车要减速;XN信号机为绿色灯,表示可以通行。 2、 解释原因:XF信...

    11-22 959 704 教育经验
  • 空间闭塞的发展历程

    空间闭塞的发展历程

    闭塞发展史 一、闭塞的起源 1825年由煤矿工人史蒂芬孙亲自指挥修建的全球第一条铁路在英国启用,标志着世界铁路时代的来临。随后在欧洲及北美兴起了修建铁路...

    11-22 22 377 教育经验
  • 闭塞设备的基本联锁条件是什么

    闭塞设备的基本联锁条件是什么

    为了保证行车安全,通过技术方法,使进路、进路道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系,而又制约关系,这种制约关系即联锁。 “闭塞”一般...

    11-22 861 414 教育经验
  • 铁路信号制式

    铁路信号制式

    铁路信号系统,即为铁路信号,铁路信号是铁路信号系统或设备的简称。铁路信号系统按照不同分类方式进行分类,具体如下: 1、铁路信号感官接受方式分为视觉信...

    11-22 279 221 教育经验